Home"41 milioni di euro per il rinnovo del Parco automezzi in Metroarea di Firenze? Briciole"
Il consigliere metropolitano Paolo Gandola (FI nel Centrodestra) che annuncia un'interrogazione: "Poco rispetto alle reali necessità".
"Risorse insufficienti e sbandierate come se fossero una gran vittoria, si tratta invece di briciole rispetto alle effettive necessità del territorio che peraltro rischiano di arrivare fuori tempo massimo", dichiara Paolo Gandola, consigliere della Città Metropolitana di Firenze di Forza Italia nel Centrodestra per il cambiamento, con Giampaolo Giannelli, responsabile provinciale trasporti per Forza Italia Firenze, in relazione alla notizia che il Ministero delle infrastrutture avrebbe finanziato con 41 milioni di euro il rinnovo del parco mezzi di trasporto pubblico locale della Città Metropolitana di Firenze.
“Intanto - osservano Gandola e Giannelli - va detto che l’intesa approvata in Conferenza Unificata Stato-Regioni lo scorso 3 dicembre riguarda specificatamente solo il rinnovo del parco mezzi urbani su gomma e la cifra di 41 milioni di Euro potenzialmente spalmata da qui al 2033 è del tutto insufficiente a sopperire alle gravi carenze del servizio Tpl locale nell’area metropolitana. Conti e calcolatrice alla mano, si tratterebbe di poter acquistare tra i 130 i 160 nuovi autobus, indipendentemente dai costi di gara; cifre del tutto irrisorie visto il parco automezzi necessario all’intera area metropolitana. Cosa ancor più grave sarebbe se le spese fossero invece captate per la sola sostituzione di mezzi urbani a Firenze città”.
“Insomma – concludono Gandola e Giannelli – parlare euforisticamente di questo finanziamento, come se fosse la panacea di tutti i mali del Tpl la dice lunga sulla consapevolezza del grado di profonda arretratezza e difficoltà che si vive nell’ambito del trasporto pubblico locale. Come si pensa di risolvere il problema del traffico e dell’inquinamento con così poche risorse, peraltro spalmate su più annualità? E’ tempo di tornare a parlare il linguaggio della chiarezza e per questo presenteremo una interrogazione a risposta scritta in Città Metropolitana affiché si chiariscano i limiti ed il perimetro reale dei progetti di sviluppo e finanziamento legati al Piano Strategico Nazionale della Mobilità sostenibile, rapportato alla nostra realtà metropolitana".
Città Metropolitana di Firenze