Login

MET



Controlli voce Chiudi controlli
: Volume:  1 Velocità  1 Tono:  1
Città Metropolitana di Firenze
Infrastrutture, aperta l’ultima maxi rotonda a Ponte a Niccheri
Conclusa l’opera propedeutica all’entrata in funzione definitiva della nuova variante di Grassina
La Città Metropolitana di Firenze ha aperto al transito nella notte di mercoledì 17 giugno l’ultima maxi rotatoria di Ponte a Niccheri, in corrispondenza dello sbocco sulla Sr 222 Chiantigiana Vecchia, in località Grassina.

Tutta l’opera, finanziata dalla Regione Toscana per il 64,70 per cento dell'importo complessivo (circa 60 milioni di euro) e dal Mit, è stata progettata, appaltata e realizzata dalla Città Metropolitana di Firenze. Il Comune di Bagno a Ripoli è intervenuto per la sistemazione delle attività commerciali presenti nella zona di pertinenza.
"La nuova infrastruttura - spiega David Baroncelli, consigliere della Città Metropolitana delegato alla Viabilità in zona Chianti - unitamente alla Rotonda della Variante di Grassina, il cui primo lotto è transitabile dallo scorso dicembre, ridisegna la viabilità di accesso all’area ospedaliera e a tutta la zona sud orientale di Firenze".
Il nuovo assetto della circolazione nello snodo di Ponte a Niccheri ha razionalizzato il traffico tra Grassina, Ponte a Ema e Antella, eliminando i percorsi provvisori che negli ultimi mesi hanno generato disagi con ripercussioni anche sulla fluidità della circolazione nelle aree limitrofe.
Restano da completare le opere di arredo urbano, e il controviale di fronte alla zona commerciale (Burger King, farmacia, pasticceria Cosi), destinato a diventare un’area semipedonale.
"Un altro tassello fondamentale della grande strategia di ripensamento della viabilità nel nostro territorio - dichiara il Sindaco di Bagno a Ripoli Francesco Pignotti - Mentre avanzano i lavori del secondo lotto della variante, prende forma la 'nuova Ponte a Niccheri', e il completamente della rotonda centrale è un elemento cruciale".

18/06/2026 18.09
Città Metropolitana di Firenze


 
 


Met -Vai al contenuto