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Una infrastruttura verde che si estende per circa 60 km e attraversa tutto il Mugello fino a Contea-Londa. Un percorso ciclabile, con una larghezza tra 1,5 e 3 metri, destinato sia alla mobilità sostenibile che al turismo lento. Si tratta della “Ciclovia della Sieve-Itinerario dei 3 laghi”. L'investimento complessivo ammonta a 5 milioni di euro, sostenuto per 4 milioni di euro dalla Regione Toscana e per 1 milione di euro da Rete Ferroviaria Italiana (RFI).
I lavori, realizzati per lotti, vedono il tratto di San Piero a Sieve nel comune di Scarperia e S. Piero quasi completato, in corso di realizzazione sono il tratto Dicomano-Rufina-Londa e il tratto Scarperia e S. Piero-Borgo S. Lorenzo. Restano da realizzare il tratto tra le località Ponte a Vicchio e Celle nel comune di Dicomano e quello nel comune di Barberino.
Intanto, da poco il tratto Ponte a Vicchio-Sagginale, pesantemente danneggiato dagli eventi meteo eccezionali, è stato riaperto e sono nuovamente fruibili i 5 km che costeggiano il fiume Sieve. Originariamente realizzato nel 2010, il tratto è stato completamente rigenerato con interventi di manutenzione straordinaria: la sezione è stata allargata a 2,5 metri, il piano viario è stato interamente rifatto con pietrischetto opportunamente compattato e le vecchie staccionate in castagno sono state sostituite con strutture in acciaio corten (una scelta strategica che abbatterà drasticamente i futuri costi di manutenzione).
La “Ciclovia della Sieve”, parte di un sistema integrato di ciclovie, si candida a diventare un’infrastruttura strategica per il territorio sia dal punto di vista turistico, unendo sport, natura e valorizzazione del paesaggio toscano, sia come mobilità alternativa e sostenibile, anche di collegamento alle stazioni Fs per i pendolari.
“60 km che fanno questo territorio più ciclabile ma anche collegato ad una più ampia rete di ciclovie - sottolinea il presidente dell’Unione Montana dei Comuni del Mugello Tommaso Triberti -. L’Ufficio Progettazione dell'ente ha gestito le complesse fasi, dalla pianificazione alla progettazione e realizzazione, che un’opera di questo tipo comporta. I lavori stanno procedendo per lotti e al termine si potrà usufruire di un’infrastruttura green che favorirà opportunità e benefici in termini di mobilità alternativa e sostenibile, turismo lento e cicloturismo, qualità della vita, sport e benessere”.